据彭博社报道，韩国电池制造商LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)的季度利润大幅下滑，原因是电动汽车增长放缓影响了该公司的发货量和盈利能力。

4月5日，LG新能源表示，今年前三个月，其营业利润为1,573亿韩元(合1.16亿美元)，低于分析师的预期。如果不计入美国《通胀削减法案》(IRA)提供的税收减免金额，LG新能源的营业亏损将为316亿韩元。销售额为6.13万亿韩元，比去年同期减少30%，也低于市场预期的6.9万亿韩元。

需要指出的是，LG新能源的这份报告是初步结果，而该公司将在本月晚些时候公布第一季度的最终业绩。LG新能源在首尔股市收盘前几分钟宣布上述消息，当天股价下跌0.9%。LG新能源的客户包括通用汽车、大众集团和特斯拉。

根据彭博新能源财经(BloombergNEF)的数据，今年电动汽车市场将比2023年增长23%，增速低于去年。野村证券(Nomura Securities Co.)分析师Cindy Park在一份报告中指出，考虑到汽车制造商的目标是降低成本，电池制造商将面临“挑战”。

本周早些时候，特斯拉公布的季度交付量远低于分析师的预期，并警告称，今年的增长速度将“明显下降”，并将消费需求下降归咎于加息等因素。今年2月，雷诺集团首席执行官Luca de Meo也表达了类似的观点，称今年对电动汽车来说可能是“棘手的”一年，而电动汽车销量可能会在2025年复苏。

证券公司Meritz Securities分析师Rho Wooho在一份报告中表示，如果没有美国的税收抵免政策，LG新能源的收益水平将“显示基本面不利”。Rho指出，自去年年底以来，向电动汽车制造商的电池出货量似乎一直低迷，原材料价格的下跌将对电池的售价造成下行压力。(盖世汽车 Ramy)